中国液化气船研发史

本书是“中国船舶研发史”丛书之一，介绍了液化气船的分类、系统、设备及关键技术。特别是介绍了我国液化气船研发历程和取得的辉煌成就，展示了船舶行业研制人员为实现中华民族的强国梦，勇于担当，敢于拼搏，研发建造出我国第一艘液化石油气船“华粤”号和第一艘液化天然气船“大鹏昊”号等，实现中国液化气船零的突破。

本书可使读者了解中国液化气船发展的艰难历程，激励大家奋发图强，为实现中华民族的伟大强国梦努力奋斗。

中国船舶及海洋工程设计研究院，创建于1950年11月，是中国船舶行业成立早、规模大、成果多的研究开发机构，是船舶设计技术国家工程研究中心的依托单位。建所70年来，主要业务领域不断拓展，自主开发出多型具有世界先进水平的各类船舶、海洋工程装备和船用装备，为我国 船舶工业、海洋事业的发展和国民经济建设做出了重大贡献。

第一章 概述/1

第一节 液化气的种类、来源和液化气船/3

一、液化气的主要来源及用途/3

二、石油气和液化石油气船/6

三、天然气和液化天然气船/10

四、建造液化气船需解决的技术难题/13

第二节 液化气在国民经济中的地位/20

一、液化气的应用催生了液化气船/20

二、国民经济的发展需要液化气/20

三、液化气需求量的增长促进了液化气船的发展/29

第二章 液化气船分类和发展/32

第一节 液化气船的分类及其分类表/32

一、按液货舱结构形式分类/32

二、按货品液化方式分类/39

三、按液货舱舱容分类/46

四、按货品危险程度和液货舱破损后的影响分类/47

五、液化天然气船的分类/48

六、液化气船分类表/55

第二节 液化气船与一般船舶的区别/57

一、液化气船的设计特点/57

二、液化气船的建造特点/63

第三节 国外液化气船的发展历程/72

一、液化气船技术的发展和地域特征/72

二、液化石油气船的发展历程/74

三、液化天然气船的发展历程/83

第三章 液化气船主要系统及设备/98

第一节 液化气船推进系统及其设备/99

一、推进设备功能/100

二、锅炉蒸汽透平推进系统/102

三、常规燃料柴油机推进系统/103

四、双燃料柴油机电力推进系统/104

五、双燃料低速柴油机推进系统/106

第二节 货物围护系统及设备/109

一、液货舱/109

二、液货泵和应急液货泵/110

三、增压泵及货物加热器/113

四、泵塔、扫舱/喷淋/燃料泵/115

五、货物压缩机/115

六、货物蒸发器/118

第三节 液货装卸系统及设备/119

第四节 货物处理系统及设备/123

一、再液化装置/123

二、气体燃烧装置/125

第五节 监测与控制系统及设备/127

第六节 应急切断系统及设备/128

第七节 高温/超低温管路系统及设备/129

第八节 灭火/探火系统及设备/130

第四章 促进液化气船发展的关键技术/132

第一节 液化气的特性研究/132

一、液化气的危险性/132

二、液化气船设计的根本性变革/134

三、液化气船的安全保障/135

四、液化气船的保护神/139

第二节 研究促进液化气船发展的关键技术/139

一 、防泄漏货物围护系统的研究/140

二、液货舱的支撑形式研究/142

三、不同货物围护系统液货舱的舱型研究/143

四、液货舱金属材料的研究/151

五、绝热材料的开发应用研究/155

六、液化气货品的物理化学性能研究/158

七、再液化装置的技术研究/159

八、LNG液货舱超薄钢板的焊接研究/160

九、控制货舱变形对接管的研究/163

十、低温管路应力的研究/165

十一、防止危险气体扩散的措施研究/169

第三节 液化气船的设计及特殊计算/172

一、液化气船的设计流程/172

二、货物围护系统的设计/175

三、主尺度及船型的选择/183

四、液化气船的一般布置/191

五、液化气船的特种计算/192

第四节 液化气船自主设计/200

一、第一艘研发设计的LPG船/202

二、第一艘设计建造的出口LPG船/205

三、液化气船研制领域的硕果累累/207

第五章 中国液化气船的发展/214

第一节 艰难历程/214

一、改革开放带动需求拉动发展/216

二、攻克关键技术预研先行/218

三、适应市场发展企业有担当/223

四、打破国外垄断自主研发建造/225

五、创新超越不断突破自我/228

第二节 研发的典型LPG船/233

一、3000立方米全压式LPG船/234

二、4200立方米LPG船/234

三、1.65万立方米半冷半压式LPG船/235

四、2.2万立方米液化乙烯船/237

五、3.75万立方米乙烯运输船/238

六、“Panda” VLGC/240

七、“Magnolia” ULEC/244

八、8400/10000立方米半冷半压式LPG船/245

九、3.6万立方米乙烯LEG运输船/246

十、8.5万立方米乙烯运输船/247

十一、1.7万立方米液化乙烯船/248

第三节 研发建造的典型LNG船/249

一、我国第一艘薄膜式液货舱LNG船“大鹏昊”/249

二、第一代薄膜式液货舱LNG船“长青系列”/260

三、第二代薄膜式液货舱LNG船“长健系列”/263

四、第三代薄膜式液货舱LNG船“长安系列”/264

五、可航行北冰洋的第四代薄膜式液货舱LNG船“长兴系列”/267

六、第四代升级版薄膜式液货舱LNG船G4 “长辉系列”/268

七、1.86万立方米LNG加注船/269

八、液化天然气存储及再气化装置/272

九、7.996万立方米LNG船/273

十、8 8艘17.4万立方米LNG船/274

十一、“海洋石油301”号/275

十二、2.75万立方米多用途“龙”型系列LNG船/276

十三、2.8万立方米LNG船/278

十四、4.5万立方米LNG运输船/279

十五、7.98万立方米LNG运输船/280

十六、8500立方米LNG加注船/281

十七、2.8万立方米海上LNGFRU/282

第六章 新型LNG船的研发/284

一、LNG生产、液化和存储一体化船FLNG/284

二、LNG浮式储存再气化装置/287

三、天然气燃料动力船/288

四、LNG加注船/291

五、LNG罐式集装箱船/293

六、压缩天然气运输船/297

七、“气化长江”催生江海直达LNG运输船/298

第七章 液化气船的未来发展/302

一、大型化/302

二、灵便多样化/303

三、节能绿色环保/304

四、智能化/305

五、陆用设备船用化/305

六、新船型开发/306

索引/308

参考文献/310

后记/312

装　　帧：平装

开　　本：16开

纸　　张：胶版纸