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时间:2017年11月21日来源:百道网
【百道编按】中国的城市建设、规划和治理正在发生历史性的变革。而由城市规划师彼得•卡尔索普所著的《翡翠城市——面向中国智慧绿色发展的规划指南》一书阐述了低碳城市十项开发原则,可以为中国城市化进程中实现“以人为本”提供借鉴和参考。美国前副总统、气候现实项目主席阿尔·戈尔评价说“《翡翠城市》应该成为中国城市化进程的一个转折点。” 该书由中国建筑工业出版社出版,于2017年底正式发行。
《翡翠城市:面向中国智慧绿色发展的规划指南》
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出版社:中国建筑工业出版社
作者:卡尔索普事务所,宇恒可持续交通研究中心,高觅工程顾问公司
出版时间:1900年01月
当中国城市化进入下半场,城市发展形态必须追求,从粗犷到精细、从量变向质变的转型。在多年实践的基础之上,卡尔索普事务所及其合作伙伴将其理念、经验和实践汇集成《翡翠城市》一书,以期对中国的绿色智慧城市发展提供可资借鉴的策略建议、鲜活案例和实操技术。
在城市规划师彼得•卡尔索普的心目中,理想城市的特性就是多样化、综合用途和步行友好。而“翡翠城市”是一种以公共交通为导向、适宜步行、混合用途和紧凑式城市发展模式,它代表着一种比绿色更全面的理想城市形态,在这里,空气更清洁、拥堵更少、效率更高。
作为美国新城市主义理论的创始人之一,过去30年来,卡尔索普先生一直致力于改变美国“低密度郊区+高速公路”的蔓延式城市发展形态。从波特兰到萨克拉门托,从东京到新加坡,从墨西哥到中国,卡尔索普先生在美国和世界各地着力推广以公共交通为导向的城市规划和建设理念。八年前,应能源基金会之邀,卡尔索普先生来到中国,亲身参与了中国城镇化建设的进程。在考察了中国20多个城市之后,卡尔索普发现,中国的现代城市在本质上和美国很相似:单一的土地用途、过宽的马路、千篇一律的住宅、独立的办公园区,过度依赖小汽车。只不过美国是低密度蔓延,而中国是高密度蔓延。
如果按照中国现在的发展模式,能源短缺、环境污染、气候变化、经济损失等等一系列社会问题将会出现,而中国城市不论投入多少资金建设高速路和公路,都不可能容纳所有的小汽车。
因此,《翡翠城市》一书经由实践,从城市总体规划层面、控制性详细规划层面和修建性详细规划及社区层面提出了十项基本的原则,旨在为中国打造绿色、健康、经济繁荣的城市,有效地解决各地所面临的挑战。
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