大家好！这里是天天听好书。今天我们要讲的是，上海社会科学院出版社 2024年4月出版的 《流淌于时间之上：文化名家走读大运河》。

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作者颜光明、陆梅 是著名作家。这是一部散文集。在这本书中，收录了21位文化名家的散文和随笔作品。在这些作品里面，回顾了大运河沿岸的一座座城市的历史变迁，讲述了有关大运河的历史文化。在这本书中，可以看到绍兴的乌篷船，也可以看到天津的通惠河上行驶的舟舻大船。可以看到江南的鱼米之乡，也可以看到华北平原的沃野千里。可以看到运河上不同风格的桥梁，还有运河沿线各种各样的院落。在这本书中，讲述了运河沿岸的各种人物的人生故事，反映了运河沿岸各个地方的多姿多彩的民间文化习俗。大运河流淌千年，见证了历史的变迁。在这本书中，跟着文化名家，品读有关大运河的文化记忆。

全书共21章。这里要讲的内容来自第14章“江南运河：生生不息地流淌”，讲述大运河上最古老的一段运河，也就是江南运河。那么，江南运河是什么时候修筑的？又有什么特点？这就是要讲的内容。

据历史资料记载，在公元前495年的时候，也就是在春秋时期，在今天的江苏这一带地区，有一个国家，叫做吴国。那个时候，吴国有一个国王，叫做吴王夫差。吴王夫差为了向北方地区，扩张势力，就开凿了一段运河。这一段运河是从苏州开始，经过常州，然后，在扬州以南，进入长江。这一段运河，叫做江南运河。

在历史上，从苏州到扬州以南的这一段古老的运河，就叫做江南运河，也叫做春秋运河，或者是常州运河。

在修筑了江南运河以后，吴王夫差还继续向北，挖掘了一段运河。连通了长江和淮河。这一段运河，叫做邗沟。

过了一千一百年以后，就到了隋朝。隋朝的统治者隋炀帝，为了到江南地区去巡游，动用二百多万人，在春秋时期的江南运河的基础上，继续延伸扩展运河。他们从扬州以南的京口，也就是今天的镇江，开始挖掘河道，拓宽了原来的江南运河的河道，并且，又向南延伸到了余杭，也就是今天的杭州。从京口到余杭的这一段运河，有八百里长，河面有十多丈宽。后来，隋朝又大幅度扩展运河，让运河向北延伸，贯通到了洛阳。隋朝时期修筑的这一段运河，就叫做隋唐运河。

又过了六百年，到了元朝的时候，统治者把都城，设定在北京。这时候，元朝统治者南下扩张，四处征伐。中原地区的经济和文化，遭到了严重的破坏。中原地区的世家大族，文人士大夫，纷纷向南方迁徙。他们想要寻找新的家园。他们跨过长江，到了江南地区。在这里，他们看到的 是一片繁华富庶的鱼米之乡。而且，气候宜人，文化昌盛。这让他们感到，非常高兴。就这样，他们就在江南地区，居住了下来。

这些从中原地区迁徙而来的人口，数量很多，规模很大。他们来到了江南地区以后，就分散开来。有的到了杭州，有的到了苏州，有的到了嘉兴和其他城市。他们都在不同的城市里面，定居了下来。就这样，他们终于找到了自己的家园。

在江南地区，常州也是一座历史悠久的著名的城市。在春秋时期，吴王夫差最早开凿的江南运河，就经过了常州。所以，自古以来，常州就是一个经济富庶的地方，也是南来北往的交通重镇。

从隋朝到元朝，在这八百年期间，大部分时间，统治中心都是在中原地区和北方。因此，在这期间，历朝历代，都有大量的商品物资，从南方运送到北方。这些商品物资，都会经过江南运河，也都要经过常州这座城市。那时候，从福建、浙江和江苏等地方，运送到北方的各种货物，都要先送到常州。然后，再从常州，沿着大运河，向北运送到洛阳，西安和北京等地方。

因此，常州的地理位置，十分重要。从隋朝到元朝，在这八百年期间，从福建、浙江和江南地区，向朝廷进贡的粮食，都是通过大运河运送的。那时候，常州和江南运河，是进贡的粮食的转运中心。

据历史资料记载，在开始的时候，在江南运河上，每一年转运的粮食，有一百几十万石。后来，随着经济的发展，朝廷征收的粮食，逐渐增加，达到了三百万石。到了宋朝，最多的时候，达到了七百万石。这些粮食都要经过江南运河转运，也都要经过常州。

到了明朝万历年间，在江南地区，商业发展，城市经济兴起。在常州城里面，穿城而过的古老的运河上，各种各样的船只来往穿梭，呈现出一片繁荣景象。但是，在运河的下面，河床的淤泥，堆积得越来越高，运输的能力，也越来越下降了。

到了1581年的时候，常州知府开始动工，兴修水利。他们在常州城的南边，环绕着城市的边缘，挖掘修筑了另外的一段新的运河。这一段运河在常州城，叫做南运河。南运河修通以后，河面宽阔，河道很深，十分壮观。从此以后，从南方运送到北方的各种物资，就都经过南运河，来转运。

这样一来，在繁忙的江南运河上，这一段南运河 就成了南方和北方 各种商品的集散中心。

总之，公元前495年，吴王夫差开凿了从苏州，经过常州到达扬州的运河。这一段运河就叫做江南运河。隋朝的时候，又把运河延伸到了洛阳。在隋朝以后的八百多年间，从东南各省，运送到北方的大量物资，都是通过江南运河转运的。这里也成了南北商品的集散中心。

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