光荣希腊

希腊的英雄时代是什么样的？神秘的爱琴海文明到底都有什么？令人惊叹的半岛城邦都有什么值得让人流连的地方？——希腊，在世界文明史上占有非常重要的地位，是欧洲文明的发源地，自古有“伟大的罗马，光荣的希腊”一说，那么，希腊究竟“光荣”在哪里？为什么说是“希腊的欧洲”？翻开这本《光荣希腊》，为你讲述希腊的光荣。

白海军，男，1971年生于内蒙古海拉尔，蒙古族；1998—2000年内蒙古海拉尔市农垦医院CT室，影像诊断；2000—2001年上海华东医院CT室进修影像诊断；2002—2006年上海，经商；2006年4月，出版《2049，相信中国》，中国档案出版社；2006年10月，出版《十二女皇》，中国友谊出版公司；2007年1月，出版《雇佣兵日记-谁是猎物？》，群众出版社；2007年4月，出版《海盗帝国》、《海上角逐》中国友谊出版公司；2007年9月，出版《完美阴谋-盎格鲁扩张背后的黑脚印》作家出版社；现为自由撰稿人。

序言
第一章 神话时代
一、拜伦式英雄
二、从神话中诞生
三、独眼巨人与手工业技术
四、希腊神话与希腊人的海上冒险
第二章 爱琴海文明
一、从独木舟到埃及木板船
二、控制海洋是第一命题
第三章 克里特一迈锡尼文明
一、地中海城邦
二、克里特文明
三、第一个海上霸主米诺斯
四、迈锡尼文明
五、特洛伊战争
六、希腊殖民潮
第四章 被遗忘的腓尼基人
一、纵横海上800年
二、赫梯帝国的灭亡
三、埃及图特摩斯一世的扩张
四、亚述帝国与腓尼基人的合作
第五章 希腊崛起
一、提休斯与来库古
二、源自东方的希腊文明
三、梭伦改革
第六章 第一波斯帝国
一、阿黑门尼德家族
二、扩张
第七章 希波战争
一、马拉松战役
二、扩建海军
三、萨拉密海战
四、伟大的地米斯托克利
第八章 大雅典帝国
一、西方文明得以保存
二、大雅典帝国
三、雅典的自由与高贵
四、雅典悲剧
五、斯巴达人的民主
第九章 雅典与斯巴达争霸
一、伯里克利的情妇
二、十年战争
三、西西里战争
四、德凯利亚战争
第十章 马其顿的崛起
一、亚历山大
二、亚历山大的远征
第十一章 希腊化时代
一、亚里士多德的完整世界
二、希腊化时代
第十二章 罗马的继承
一、罗马的崛起
二、罗马的希腊化
三、继承海洋
四、腓尼基人的迦太基
五、布匿战争
第十三章 希腊的欧洲
一、意大利的地位
二、热那亚的雅典梦
三、威尼斯成为新雅典
四、两强争霸
五、现代美国同盟
六、美国是希腊化的另一个伟大结果

一只蚂蚁怎样才能渡过一条小溪呢？它有两个办法——冒险泅渡和搭乘一片落叶。那么，一个人怎么才能渡过大河呢？他也有两个办法——游过去或者捆扎一个木筏。
然而，我们应该明确一点，今天我们了解的许多常识都是通过数百万年的积累才得到的。我们今天可以轻而易举地从中学物理课上获得关于浮力的知识，甚至今天的儿童就能用计算机计算出制造一艘船所需要的简单数据。但这的确来之不易，实际上，千百万年来，人类在多数时间里都是仅仅依靠直觉和经验判断事物的。今天，已经没有河流和大洋能阻碍人类的脚步，但是在原始社会漫长的数百万年当中，一条稍大的河流就可能是不可逾越的鸿沟，因为原始人缺乏有效的渡河工具。现代我们了解浮力知识多是从希腊科学家阿基米得那个著名的故事开始的：阿基米得在浴缸中洗澡的时候，突然灵光一闪悟出了浮力的秘密，由此解决了困扰他良久的难题——如何辨别纯金与杂金？
但在阿基米得诞生前的数百万年里，人类只能通过观察水与物体的浮沉关系来窥探浮力的奥秘。这很容易，河流上总是漂浮着很多树枝、落叶，而石头这样的东西却永远也不会漂浮在河水上，并且木头也并不总是能漂浮起来，粗大的树干就无法漂浮在浅浅的小溪上，只有深水河流才能承载沉重的树干。
而聚居在水边的人们——可能人们天生就知道水中的鱼是上等佳肴，在水边渔猎与在森林、草原上狩猎可以说是同等重要。出于需要，他们经常要涉水于小溪、山涧，但当面对深河大流的时候，人们就只能望洋兴叹，而对岸丰富的果实、猎物却不断诱惑着他们。于是，他们想尽办法渡河，但他们千百年来一直迷惑于为什么有的物体能顺流而下，有的却一沉到底，直到有一天，他们突然发现一只蚂蚁正在搭乘一叶枯枝轻舟而行，抑或是即将溺水身亡的人突然抓住了一段漂过身边的朽木而得救，这些身披兽皮的家伙突然醒悟一如果有足够大的一段树干的话，人们兴许可以像蚂蚁一样在水上漂浮、航行。此外，如果人们环想随波逐流的话，他们会用本能控制方向——显然，人类的第一支桨就是我们的手臂，后来才有第一个聪明人用树枝拨打水流推动他们的舟筏渡河。
当然，此时他们仍然不能回答这样的问题——怎么能让一个沉在玻璃杯底的鸡蛋自己浮上水面？因为这对他们来说还太难了，他们也许知道海水是咸的，河水是淡的，但他们不知道这与浮力究竟有什么关系。
人类真正开始了解浮力实际上应该是在“木筏”时代，因为这才是人类真正开始制造渡河工具的时期。尽管此时还谈不上什么数学计算，但木筏的浮沉与载重之间的关系却可以清晰地显示出来，从而在制作木筏的那帮人脑袋中留下一些有用的造筏经验。人类是什么时候制造出第一只木筏的，我们已经无从考证，但有一点是确定的，那就是肯定比上帝要早。那个最聪明的、发明木筏的原始人肯定也不是上帝，因为在上帝还没有从《圣经》中诞生之前，我们的祖先早已使用木筏上百万年了，而不是《圣经》中的那个夸张的“诺亚方舟”。
直到旧石器时代，人们发现可以用兽皮将几根树干捆扎在一起，这样可以承载一个或者更多的人和物渡过河流，于是就出现了人类的第_只木筏。此后，人们进入到了一个不断革新的时代，犹如第一台蒸汽机诞生后，更为先进的各种蒸汽机就如雨后春笋般冒出来一样，各种各样的筏也相继出现。当人们发现兽皮不会透水时，于是通过简单的捆扎、制作的兽皮筏出现了；在盛产竹子的地方竹筏也被制造出来；有大量藤萝的地方则制造出了藤萝筏，甚至还有芦苇筏等。无论怎样的筏，都符合两个原则：取材便捷，能够平稳渡河。
木筏或皮筏之所以成为最早的水上交通工具是因为这种工具制作简单，而且取材方便，树木、竹子等都可以成为制作的材料。另一方面，对早期人类来说，运载量并不需要很大，很多筏主要用于小部落或是家庭，对他们而言，树或竹子制作的筏完全能够承载几个人或一些猎物的运载需求。
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开　　本：16