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公路施工手册:隧道


公路施工手册:隧道

作  者:杨林德 编

出 版 社:人民交通出版社

出版时间:2011年07月

定  价:135.00

I S B N :9787114092107

所属分类: 专业科技 > 工业技术 > 汽车与交通运输

标  签:工业技术 交通运输

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TOP编辑絮语[展开]

本书是我社品牌丛书《公路施工手册》的隧道分册,由同济大学杨林德教授领衔组织国内20余位专家历时近10年完成,作者多次变动,编写工作几近停滞,最终在主编和我社的共同努力下才得以出版,该书也是我负责的选题中编写耗时时间最长一本书。

TOP内容简介

《公路施工手册:隧道》主要介绍公路隧道的施工方法。《公路施工手册:隧道》共分四篇:第一篇为公路隧道施工的基本资料,内容包括公路隧道的分类和技术标准,以及公路隧道的建筑材料;第二篇为山岭隧道的施工方法,内容包括山岭隧道施工的基本作业、辅助作业、特殊部位隧道的施工及其他施工工作;第三篇为软土隧道和水底隧道的施工方法,主要介绍软土隧道成熟的常见工法,包括明挖法、盾构工法、沉管工法和顶管工法。第四篇介绍设施安装的施工方法,内容包括通风设施的安装、照明设施的安装、消防设施的安装、监控设施的安装和供配电设施的安装等。
《公路施工手册:隧道》可供公路隧道施工技术人员使用,亦可供相关院校隧道与地下工程专业方向师生参考使用。

TOP目录

绪论
0.1 我国公路隧道建设的发展
0.2 我国公路隧道筑隧技术的研究
0.3 本书主要内容
本章参考文献
第一篇 公路隧道施工的基本资料
第1章 隧道分类和技术标准
1.1 公路隧道的分类
1.2 隧道平曲线、纵断面及引线的技术要求
1.3 隧道建筑限界及净空断面
1.4 公路隧道消防、通风等的技术要求
本章参考文献
第2章 隧道建筑材料
2.1 混凝土材料
2.2 砌体材料
2.3 钢材和木材
2.4 防排水材料
2.5 装饰材料
本章参考文献

第二篇 山岭隧道的施工方法
第3章 山岭隧道施工概述
3.1 山岭隧道的施工方法
3.2 山岭隧道施工的基本作业
3.3 山岭隧道施工的辅助作业
3.4 特殊部位隧道的施工
3.5 其他
本章参考文献
第4章 隧道围岩的分级和荷载
4.1 隧道围岩分级的方法
4.2 隧道各级围岩的参数
4.3 矿山法隧道围岩荷载的计算
本章参考文献
第5章 施工准备
5.1 核对设计文件
5.2 施工调查
5.3 施工组织设计
5.4 施工场地与临时工程
5.5 施工人员、材料和设备
本章参考文献
第6章 隧道测量
6.1 测量准备
6.2 控制测量
6.3 施工测量
6.4 辅助坑道测量
6.5 竣工测量
6.6 测量误差的调整
本章参考文献
第7章 洞口、明洞与浅埋段工程
7.1 洞口工程的施工
7.2 明洞工程的施工
7.3 浅埋段工程施工
本章参考文献
第8章 开挖
8.1 隧道施工方法的分类
8.2 矿山法施工的开挖方法
8.3 超欠挖控制
8.4 爆破设计及材料
8.5 钻爆作业及设备
8.6 掘进机开挖
本章参考文献
第9章 装渣与运输
9.1 装渣作业及设备
9.2 运输作业及设施
9.3 卸渣作业
本章参考文献
第10章 支护
……
第三篇 软土隧道和水底隧道的施工方法
第四篇 设施安装的施工方法

TOP书摘

松软、破碎围岩自稳时间短,甚至掌子面不能自立,故在喷撑或锚喷支护作用发挥前,需采取措施保持掌子面稳定。
塑性流变岩体常有地压大、变形量大的特点,特别是在有地下水干扰,或对浅埋隧道需减小地表下沉量的情况下,为抑制围岩发生大变形,需增设钢架支撑,并与喷混凝土、锚杆、钢筋网组成联合支护,以提高支护的强度和刚度。此外对于掌子面自稳性差的围岩,钢架可作为超前锚杆和管棚注浆(需穿孔)的支撑点。
钢架支撑的作用主要是加强锚喷支护中的喷射混凝土层的刚度和强度,并立即发挥支护作用,以支承浅埋偏压段及IV级一VI级围岩中开挖后早期产生的松散岩士柱荷载。这类措施通常是控制围岩变形与松弛所必须采取的措施。与此同时,在设置超前支护的地段,必须设钢架作为超前锚杆、超前小导管和超前大管棚的尾端的支点,超前支护的构件才有可靠的支撑,才能发挥作用。
隧道施工中作用在支护构件上的荷载的大小及其作用状态极其复杂,尤其是采用背板法施工时,土压会因开挖后历时的长短、打楔块衬垫的情况或回填状况等而变化。因此确定作用在支护构件上的荷载时,应综合考虑地形、地质、隧道断面尺寸、埋深大小、渗漏情况、施工方式、施工方法、构件支护的施工时间、施工中围岩的特性等具体条件的影响。
支护类型的选择应根据施工要求、施工条件及其经济性综合考虑。构件支护的结构应符合下列要求。
(1)便于装拆
采用分部开挖法施工时,自导坑开挖至开挖作业全部完成,支护构件需多次周转使用,故应要求其结构接头简单,便于装拆,能多次倒用。如用钢支护,因不易随意改变其尺寸,为便于安装,以产品定型化为宜。条件可能时,尽量采用预应力钢筋混凝土,以节约材料,减轻质量。支撑的接头,除连接牢固外,还应在构造上考虑易于连接作业。
(2)纵向联系较强
纵向联系是为了使各支护构架相互连接成整体,共同抵抗隧道轴向外力的作用。要求纵撑在架设初期(架设支撑区段前后两端),应能承受隧道轴向外力和爆破引起的振动的作用。
(3)支护构架连续架设排数不多时,或因在洞口附近地质条件恶劣而产生偏压,使支护构件受到沿隧道轴向的荷载时,必须设置纵向斜撑、撑杆及基脚混凝土等。
……

TOP其它信息

装  帧:精装

页  数:948

开  本:16开

纸  张:胶版纸

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