【百道编按】华中科技大学出版社最近出版了《连续快速道路规划、设计与管理技术》。在我国道路交叉口的规划、设计和管理的教学、科研和实践应用中，本书将起到一定的推进作用。

本书是已经出版发行的《道路交叉口规划、设计与管理技术》的姊妹篇，后者论述道路交通的“点”，本书则着重于论述道路交通的“线”，首次系统地论述了连续快速道路的规划、设计与管理技术，对快速路、环形交叉口、远引交叉、主路优先、次路让行以及绿波交通等的规划、设计与管理技术都做了系统的阐述，同时也对服务于机动车连续交通的人行与非机动车立体交叉的规划、设计做了较深入的研究。

连续交通是指利用现代道路工程技术、交通工程技术、计算机技术、网络技术、管理技术组织和实现在道路上的机动车快速不间断行驶的交通服务状态。组织实现连续交通的道路系统称为连续快速道路，它们可分为连续高速道路、连续快速道路以及连续中速道路，在其上行驶的机动车速度可能是高速的、快速的或中速的。连续快速路的规划、设计与管理包括路线、出入口和交叉口。等级较高的连续快速路的交叉口全部是立体交叉，等级较低的连续快速路的交叉口则可以是环形交叉、远引交叉、主路优先交叉、次路让行交叉，有时还可以采取智能化交通控制技术组织绿波交通，实现机动车交通的基本连续。

赵宪尧，华中科技大学土木工程与力学学院教授，出版《大城诤言——一位城乡规划与建设领域教授的心声》《可持续发展城市（镇）化道路：美国佛罗里达州道路考略》《道路交叉口规划、设计与管理技术》等著作。

该书为道路交通科学研究提供了参考资料，可供从事道路规划、设计与管理工作的科学技术人员参考和使用，也可作为普通高等院校城乡规划、道路桥梁、交通工程、交通管理等专业的教材或教学参考书。